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西门子伺服控制器611电机无力(4小时成功修复好)

日期:2023-09-07浏览:209次

西门子伺服控制器611电机无力(4小时成功修复好)

说明.速度控制器输出超限,有以下主要原因:

.电机缺相,检查siemens 611U驱动的动力电缆连接,

.电机的主接触器未吸合,

.电机堵转或电机被卡住、负载过重或刹车、制动关闭,

.siemens 611U驱动的的直流母线连接不牢靠 (检查螺钉是否紧固),

.电机编码器连接不牢靠,

.电机接地

.电机编码器屏蔽不好,

.控制模块故障

.功率模块故障

请确认变频器控制电源是否合上。柜门是否关好,旁通柜隔离开关是否正确到位,变频器本身是否处于故障状态,以及和变频器相关的系统信号是否正确。每次分断6kV高压开关后,必须至少在160秒后方可再次送电;旁通柜隔离开关处在变频位置时,用户6kV高压开关合闸只相当于给变频器送电,电机并不启动。需要启动电机,还必须给变频器发运行命令指令。启动变频器以前,风机挡板或水泵出口阀门好处于关闭位置。并确认电机没有因为挡板或出口阀门不严和其他原因而反转,否则容易引起变频器启动时过流停机。变频器需要启动时,如果风机或水泵刚停机不久,应确认风机或水泵已经*停转,否则容易引起变频器启动时单元过电压。DCS只有在变频器处于远程控制状态并同时得到变频器的“请求运行"信号后。并造成电压波形畸变,电力系统受到谐波污染后,轻则影响系统的运行效率。重则损坏设备以至危害电力系统的安全运行。过载使变频器跳动比较频繁,平时发生过载现象时,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载、而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报。定义及作用:串接于电源与被控电机之间,通过微电脑控制其内部的晶闸管触发导通角实现交流调压,使电机输入电压从零以预设函数关系逐渐上升,直至起动结束,赋予电机全电压,即为软起动,在软起动过程中,电机起动转矩逐渐增加,转速也逐渐增加,直到晶闸管全导通,电动机工作在额定电压的机械特性上,实现平滑启动,降低启动电流。避免启动过流跳闸。

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